CEF referencias puertos

Refernecias seleccionadas - Puertos
Refernecias seleccionadas – Puertos

Puerto de Turku / Naantali / HaminaKotka / Estocolmo

Finlandia / Suecia

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2014-EU-TM-0066-M

Elaboración y aplicación de una estrategia ambiental conjunta en los puertos escandinavos de Estocolmo, Turku, Naantali, Hamina y Kotka

Subvención de CEF: 6.55 milliones de euros

Coste Total: 21.1 milliones de euros


Puerto de Colonia

Colonia / Alemania

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2014-DE-TA-0113-M

Aseguración y adaptación del acceso a los corredores Rin-Alpina y Mar del Norte-Báltico en los puertos de Colonia. Renovación de las tablestacas en los puertos de Colonia.

Subvención de CEF: 1.98 milliones de euros

Coste Total: 9.48 milliones de euros


Puerto de Nantes Saint-Nazaire

Nantes Saint-Nazaire / Francia

Port Nantes Saint Nazaire Logo2014-FR-TM-0135-W

  • Aumento de la eficiencia en la terminal de contenedores de Nantes Saint-Nazaire
  • Extensión de 150m de la zona de atraque
  • Extensión del círculo de giro para el acceso seguro a la terminal de contenedores

Subvención de CEF: 3.70 milliones de euros

Coste Total: 18.40 milliones de euros


Puertos de Helsinki / Tallin / Tallink

Finlandia / Estonia

Port of Tallinn LogoPort of Helsinki LogoTallink Logo

 

 

2017-EU-TM-0135-W

  • El desarrollo de la conexión de las autopistas del mar Helsinki-Tallin
  • Construcción de un transbordador de GNL que opera la ruta Helsinki-Tallin

Subvención de CEF: 29.3 milliones de euros

Coste Total: 97.6 milliones de euros


Puerto del Alto Rin

Francia / Alemania

Upper Rhine Ports Tiny Logo

2014-EU-TM-0210-S

Aplicación experimental de una plataforma de gestión del tráfico en el Alto Rin.

Subvención de CEF: 0.99 milliones de euros

Coste Total: 1.98 milliones de euros


Puerto de Hamburgo

Hamburgo / Alemania

Hamburg Port Authority Logo

2014-DE-TA-0243-W

Nuevo puente ferroviario Kattwyk – construcción de la conexión terrestre y reconstrucción de las señales náuticas.

Subvención de CEF: 8.69 milliones de euros

Coste Total: 28.97 milliones de euros


Puerto de Estrasburgo

Estrasburgo / Francia

Port Strasbourg Logo

2014-FR-TM-0260-W

Nueva terminal multimodal para el puerto de Estrasburgo/Lauterburgo.

Subvención de CEF: 2.02 milliones de euros

Coste Total: 10.12 milliones de euros


Infortar / Tallink / Eesti Gas

Tallin / Estonia

LNG Bunker Vessel2017-EE-TM-0079-W

Construcción de un buque cisterna de GNL.

Subvención de CEF: 5.42 milliones de euros

Coste Total: 27.11 milliones de euros


Puertos de Helsinki / Tallin

Finlandia / Estonia

Port of Helsinki Logo Port of Tallinn Logo

 

 

 

2017-EU-TM-0135-W

  • El desarrollo del enlace de la “Autopista del Mar” entre Helsinki y Tallin
  • Construcción del suministro de electricidad y de las conexiones en el interior

Subvención de CEF: 21.35 milliones de euros

Coste Total: 71.19 milliones de euros


Puerto de Marsella

Marsella / Francia

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2018-FR-TM-0128-W

En el puerto de Marsella se está ejecutando el proyecto “Ampliación de dos terminales para el transporte combinado”. Se trata de la mejora de dos terminales de transporte combinado Roll-on/Roll-off (RoRo) para aumentar su capacidad de manipulación multimodal y desarrollar una oferta completa para todo el mercado de remolques (remolques con y sin grúa).

Subvención de CEF: 1.20 milliones de euros

Coste Total: 15.05 milliones de euros


Grand Port Maritime de La Réunion

La Réunion / Francia

Port de la Reunion Logo

2019-FR-TA-0024-S

El objetivo general de la medida es responder a las crecientes necesidades del Gran Puerto Marítimo de La Reunión (GPMDLR) como centro regional ante la creciente conectividad marítima.

Subvención de CEF: 2.175 milliones de euros

Coste Total: 4.350 milliones de euros


Consejo de la región de Bretaña / Puerto de San Malo

San Malo / Francia

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2019-FR-TA-0028-S

Modernización del puerto de San Malo para un desarrollo seguro y sostenible del tráfico RoPax.

Subvención de CEF: 549,035 Euros

Coste Total: 1,098,070 Euros


Puertos de Normandía

Normandía / Francia

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2019-FR-TA-0066-W

La medida forma parte de un proyecto cuyo objetivo es desarrollar el comercio a través del Canal de la Mancha adaptando las infraestructuras portuarias existentes de los puertos de Normandía y reduciendo la huella ambiental mediante el establecimiento de infraestructuras para combustibles alternativos.

Subvención de CEF: 1.989 milliones de euros

Coste Total: 9.949 milliones de euros


Puerto de Dunquerque

Dunquerque / Francia

Dunkerque Port Logo

2019-FR-TM-0124-W

Nueva rampa RoRo en el puerto de Dunquerque: Salvaguardar y mejorar el rendimiento ambiental del tráfico en el corredor del Mar del Norte-Mediterráneo.

Subvención de CEF: 7.30 milliones de euros

Coste Total: 36.50 milliones de euros


Puerto de Burdeos

Bordeaux / Francia

Port of Bordeaux Logo

2019-FR-TM-0184-S

Desarrollo de hidrógeno para el ecosistema de transporte en el puerto de Burdeos.

Subvención de CEF: 375,000 euros

Coste Total: 750,000 euros


Puertos de Helsinki / Tallin

Finlandia / Estonia

Port of Helsinki Logo Port of Tallinn Logo

 

 

 

2019-EU-TM-0192-W

El objetivo del proyecto TWIN-PORT 4 es reducir los cuellos de botella en la conexión de la “Autopista del Mar” entre Helsinki y Tallin y reducir el impacto del tráfico marítimo en el medio ambiente.

Subvención de CEF: 11.01 milliones de euros

Coste Total: 36.86 milliones de euros


Puerto de Viena

Viena / Austria

Port Wien Logo

2019-AT-TM-0183-W

Construcción de una puerta de puerto en el puerto de Albern/Viena.

Subvención de CEF: 3.77 milliones de euros

Coste Total: 18.85 milliones de euros


EALING – European flagship Action for coLd ironING in ports

Europa

EALING Global Project Logo2019-EU-TM-0234-S

El proyecto EALING es un proyecto europeo emblemático de “Cold Ironing” en los puertos marítimos de la RTE-T (suministro de energía en tierra para los buques mientras están en el puerto). Este proyecto expresa la necesidad de acelerar los esfuerzos para combatir el cambio climático, mejorar la seguridad y el rendimiento de los puertos, apoyar la conversión de los servicios portuarios para el transporte marítimo a una energía más limpia y abordar las nuevas condiciones causadas por el cambio tecnológico hacia la electrificación. La primera acción de EALING propone un enfoque concreto para crear un marco adecuado para la transición a la electrificación de un gran número de puertos marítimos europeos de la RTE-T.

Subvención de CEF: 3.65 milliones de euros

Coste Total: 7.29 milliones de euros


Four Ports – Onshore Power in Baltic Seaports

Dinamarca / Suecia / Finlandia

Four Ports - Onshore Power in Baltic Seaports Logo
Four Ports – Onshore Power in Baltic Seaports Project Website

2019-EU-TM-0125-W

Los cuatro puertos marítimos bálticos de Aarhus (Dinamarca), Copenhague (Dinamarca), Estocolmo (Suecia) y Helsinki (Finlandia) están formando un consorcio estratégico para promover conjuntamente la transición a un sistema de transporte de bajas emisiones, proporcionando energía eléctrica terrestre (“onshore power”, abreviado OPS) a los buques de ro-pax y de pasajeros durante su estancia en el puerto. La OPS reduce el impacto ambiental de los buques nacionales e internacionales en el puerto.

Subvención de CEF: 15.31 milliones de euros

Coste Total: 76.39 milliones de euros