CEF références ports
Ports de Turku / Naantali / HaminaKotka / Stockholm
Finlande / Suède
2014-EU-TM-0066-M
The Northern ScanMed Ports – Sustainable Maritime Links. Améliorer l’efficacité énergétique des opérations portuaires et du transport maritime.
Financement CEF: 6,55 millions d’euros
Coût total: 21,1 millions d’euros
Port de Cologne
Cologne / Allemagne
2014-DE-TA-0113-M
Préservation et adaptation de l’accès aux voies navigables aux corridors Rhin-Alpes et Mer du Nord-Mer Baltique à partir du port de Cologne.
Financement CEF: 1,98 millions d’euros
Coût total: 9,48 millions d’euros
Port de Nantes Saint-Nazaire
Nantes Saint-Nazaire / France
2014-FR-TM-0135-W
- Atlantic Container Centre du Port de Nantes Saint-Nazaire
- Extension de quai du terminal à conteneurs de Montoir de Bretagne
Financement CEF: 3,70 millions d’euros
Coût total: 18,40 millions d’euros
Port de Helsinki / Port de Tallinn
Finlande / Estonie
2017-EU-TM-0135-W
Renforcement de l’autoroute de la mer Port de Helsinki-Port de Tallinn + Construction d’un ferry GNL.
Financement CEF: 29,3 millions d’euros
Coût total: 97,6 millions d’euros
Ports du Rhin supérieur
France / Germany
2014-EU-TM-0210-S
Mise en place d’un système d’information interportuaire de gestion du trafic fluvial. Ports de Strasbourg, Karlsruhe et RheinPorts Bâle-Mulhouse-Weil am Rhein (coordinateur).
Financement CEF: 0,99 millions d’euros
Coût total: 1,98 millions d’euros
Port de Hambourg
Hambourg / Allemagne
2014-DE-TA-0243-W
Pont de chemin de fer à double voie.
Financement CEF: 8,69 millions d’euros
Coût total: 28,97 millions d’euros
Port de Strasbourg
Strasbourg / France
2014-FR-TM-0260-W
Nouveau terminal conteneur au port de Strasbourg-Lauterbourg.
Financement CEF: 2,02 millions d’euros
Coût total: 10,12 millions d’euros
Infortar / Tallink / Eesti Gas
Tallinn / Estonia
2017-EE-TM-0079-W
Construction d’un navire de soutage de GNL.
Financement CEF: 5,42 millions d’euros
Coût total: 27,11 millions d’euros
Port de Helsinki / Port de Tallinn
Finlande / Estonie
2017-EU-TM-0135-W
Renforcement de l’autoroute de la mer Port de Helsinki-Port de Tallinn. Alimentation électrique à quai des navires RoPax, liaison tramway entre le port de Helsinki et le centre-ville.
Financement CEF: 21,35 millions d’euros
Coût total: 71,19 millions d’euros
Grand Port Maritime de Marseille
Marseille / France
2018-FR-TM-0128-W
- Amélioration de deux terminaux de transport combiné Roll-on/Roll-off (RoRo) terminals
- Augmentation de la capacité de manutention multimodale
- Développement d’une offre complète de transport combiné (remorques grutables ET remorques classiques)
Financement CEF: 1,20 millions d’euros
Coût total: 15,05 millions d’euros
Grand Port Maritime de La Réunion
La Réunion / France
2019-FR-TA-0024-S
Planification de l’extension du port par remblaiement.
Financement CEF: 2,175 millions d’euros
Coût total: 4,350 millions d’euros
Conseil régional de Bretagne / Port de St-Malo
Saint-Malo / France
2019-FR-TA-0028-S
Moderniser le port de St Malo pour un développement sûr, sécurisé et soutenable du trafic RoPax.
Financement CEF: 549,035 Euros
Coût total: 1,098,070 Euros
Ports de Normandie
Normandie / France
2019-FR-TA-0066-W
- S’adapter au Brexit en conservant la fluidité du trafic transmanche
- Développement d’une infrastructure RoPax entre les ports de Normandie et le Royaume-Uni
- Déploiement d’une infrastructure de soutage de GNL au port de Cherbourg
Financement CEF: 1,989 millions d’euros
Coût total: 9,949 millions d’euros
Grand Port Maritime de Dunkerque
Dunkerque / France
2019-FR-TM-0124-W
Nouvelle rampe RoRo au port de Dunkerque. Améliorer la sécurité et la performance environnementale du transport routier sur le corridor Mer du Nord – Méditerrannée.
Financement CEF: 7,30 millions d’euros
Coût total: 36,50 millions d’euros
Grand Port Maritime de Bordeaux
Bordeaux / France
2019-FR-TM-0184-S
Développer les usages de l’hydrogène pour l’écosystème de transport du port de Bordeaux.
Financement CEF: 0,375 millions d’euros
Coût total: 0,750 millions d’euros
Port de Helsinki / Port de Tallinn
Finlande / Estonie
2019-EU-TM-0192-W
- Développement de l’infrastructure pour le trafic RoPax
- Alimentation électrique à quai des navires
- Automooring
Financement CEF: 11,01 millions d’euros
Coût total: 36,86 millions d’euros
Port de Vienne
Vienna / Autriche
2019-AT-TM-0183-W
Construction de la nouvelle porte du port d’Albern (port de Vienne).
Financement CEF: 3,77 millions d’euros
Coût total: 18,85 millions d’euros
EALING – European flagship Action for coLd ironING in ports
Europe
2019-EU-TM-0234-S
Le projet EALING, projet pilote d’alimentation électrique à quai des navires dans les ports maritimes européens RTE-T, contribute aux efforts pour lutter contre le changement climatique, améliorer la sécurité et la performance des ports, soutenir la transition énergétique du secteur du transport maritime en fournissant de nouveaux services dans les zones portuaires et en incitant les armateurs à adapter leur flotte. La première étape du projet EALING propose une approche concrète vers la mise en place d’un cadre réglementaire adapté pour les ports maritimes européens RTE-T.
Financement CEF: 3,65 millions d’euros
Coût total: 7,29 millions d’euros
Four Ports – Onshore Power in Baltic Seaports
Danemark / Suède / Finlande
2019-EU-TM-0125-W
Les quatre ports de la mer Baltique – port d’Aarhus (Danemark), port de Copenhague (Danemark), port de Stockholm (Suède) et port d’Helsinki (Finlande) – forment un consortium stratégique pour promouvoir la transition vers une mobilité faible en carbone en fournissant du courant électrique à quai (OPS) aux RoPax et aux paquebots de croisière pendant leur séjour.
Le recourt à l’OPS permet de réduire l’impact environnemental des navires nationaux et internationaux dans les ports.
Financement CEF: 15,31 millions d’euros
Coût total: 76,39 millions d’euros