EU Infrastructure – Funding & Consulting for CEF, Horizon Europe, Interreg, Green Deal, Innovation Fund, IPCEI and other
RTE-T/TEN-T références ports (2004-2013)
Port de Tallinn
Tallinn / Estonie
Projet Environment: Etudes et planification de mesures.
Financement RTE-T: 1,7 million d‘euros
Coût total: 3,4 million d‘euros
Port de Klaipeda
Klaipeda / Lituanie
Infrastructures du Port de Klaipèda. Plus particulièrement: accès routier/ jetées.
Financement RTE-T: 1,6 million d‘euros
Coût total: 3,2 million d‘euros
Port de Klaipeda / Port de Karlshamn
Lituanie / Suède
Projet des autoroutes de la mer Klaipeda – Karlshamn.
Financement RTE-T: 5,2 million d‘euros
Coût total: 26 million d‘euros
Tallink
Tallinn / Estonie
Développement du fret entre Rostock et Helsinki.
Aide financière européenne (fonds Marco Polo): 1,8 million d‘euros
Coût total: 5,2 million d‘euros
Port de Hambourg
Hambourg / Allemagne
Planification générale des liaisons ferroviaires du Port de Hambourg avec la Scandinavie et les régions de la Mer Baltique.
Financement RTE-T: 2,9 million d‘euros
Coût total: 5,8 million d‘euros
Lesport (Varna)
Varna / Bulgarie
Projet d’extension du port Lesport dans le cadre du port Varna
Transposition des standards européens en Bulgarie
Financement RTE-T: 1,2 million d‘euros
Coût total: 2,4 million d‘euros
Ville de Bratislava
Bratislava / Slovaquie
Projet de reconstruction et modernisation du vieux pont de Bratislava.
Financement RTE-T: 580.000 Euros
Coût total: 2,8 million d‘euros
Port de Klaipeda
Klaipeda / Lituanie
Étude de faisabilité pour l’extension du port.
Financement RTE-T: 500.000 Euros
Coût total: 1 million d‘euros
Port de Gdynia / Port de Karlskrona
Pologne / Suède
Proposition de projet d’autoroutes maritimes Gdynia- Karlskrona.
Financement RTE-T: 17,05 million d‘euros
Coût total: 85,45 million d‘euros
Port de Cologne
Cologne / Allemagne
Construction de bassins et quais.
Financement RTE-T: 1,98 million d‘euros
Coût total: 9,48 million d‘euros
Grand Port Maritime de Dunkerque
Dunkerque / France
Construction d’un carrefour et d’un pont.
Financement RTE-T: 1,00 million d‘euros
Coût total: 10,05 million d‘euros
Grand Port Maritime de Dunkerque
Dunkerque / France
Construction de 2 bassins.
Financement RTE-T: 1,85 million d‘euros
Coût total: 3,70 million d‘euros
Port de Barcelone
Barcelone / Espagne
Étude des possibilités de financement de RTE-T pour le Port de Barcelone
Symbios a réalisé une étude pour le Port de Barcelone fournissant une analyse des opportunités de financement de RTE-T pour les projets d’infrastructure.
En 2012, le projet suivant a été financé par RTE-T: Projet de renforcement du transport maritime à courte distance dans le Port de Barcelone grâce au développement d’une station maritime.
Financement RTE-T: 1,4 million d‘euros
Coût total: 14,05 million d‘euros
Ports du Rhin supérieur
France / Germany
Projet RTE-T n° 2011-EU-95029-S “Consolidation et renforcement du corridor du Rhin Supérieur comme point nodal du réseau RTE-T”.
Financement RTE-T: 850.000 Euros
Coût total: 1,7 million d‘euros
Port de Hambourg
Hambourg / Allemagne
Pont de chemin de fer à double voie.
Financement RTE-T: 2,9 million d‘euros
Coût total: 5,8 million d‘euros
Grand Port Maritime de Dunkerque
Dunkerque / France
Études design et environnementales pour améliorer l’efficacité du système ferroviaire du port de Dunkerque à propos de la connection du RTE-T avec l’arrière-pays.
Financement RTE-T: 1,15 million d‘euros
Coût total: 2,3 million d‘euros
Grand Port Maritime de Dunkerque
Dunkerque / France
Chaîne d’avitaillement maritime et distribution terrestre de GNL.
Financement RTE-T: 1,152 million d‘euros
Coût total: 2,304 million d‘euros
Port de Hambourg
Hambourg / Allemagne
Infrastructures ferroviaires.
Financement RTE-T: 500.000 Euros
Coût total: 1,0 million d‘euros
Port de Hambourg
Hambourg / Allemagne
Système Shore-To-Ship: Technologies et normalisation de l’alimentation électrique des navires à quai.
Financement RTE-T: 3,55 million d‘euros
Coût total: 7,1 million d‘euros
Grand Port Maritime de Dunkerque
Dunkerque / France
Amélioration de l’efficacité de la plateforme intermodale du port de Dunkerque.
Financement RTE-T: 1,33 million d‘euros
Coût total: 13,3 million d‘euros
Port de Helsinki / Port de Tallinn / Tallink
Finlande / Estonie
TWIN-PORT 1: Autoroutes de la mer Port d’Helsinki/Port de Tallin 2013.
Financement RTE-T: 11,26 million d‘euros
Coût total: 56,30 million d‘euros
Port de Vienne
Vienna / Autriche
Stratégie d‘intermodalité.
Financement RTE-T: 2,88 million d‘euros
Coût total: 5,77 million d‘euros
Port de Vienne
Vienna / Autriche
Port de Vienne bonification des surfaces du projet.
Financement RTE-T: 2,56 million d‘euros
Coût total: 10,26 million d‘euros
Grand Port Maritime de Dunkerque
Dunkerque / France
Élargissements du cercle d’évitage et du chenal d’accès au bassin de l’Atlantique.
Financement RTE-T: 0,545 million d‘euros
Coût total: 1,09 million d‘euros
Port de Nantes Saint-Nazaire / Port de Vigo
France / Espagne
Autoroute de la mer Nantes St. Nazaire – Vigo.
Financement RTE-T: 3,60 million d‘euros
Coût total: 18,00 million d‘euros
Port de Emden / Port de Eemshaven
Allemagne / Pays-Bas
Autoroute de la mer Emden – Eemshaven – Borkum 2014.
Financement RTE-T: 3,07 million d‘euros
Coût total: 6,14 million d‘euros
AG EMS
Emden / Allemagne
Le développement du système pilote de propulsion au GNL pour le trafic combiné de passagers et de marchandises pour l’approvisionnement de la région périphérique de Helgoland.